2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺在軌道交通機車生產(chǎn)企業(yè)的重要性
繼1930ES、2646ES、3369LE剪叉式高空作業(yè)平臺和600AJ曲臂式高空作業(yè)平臺服務于株洲中車后，兩臺2032ES剪叉式升降車再次進入株洲中車涂裝事業(yè)部，為以后電力機車的涂裝工作帶來更加便捷的工作。
中車株洲電力機車有限公司創(chuàng)建于1936年，國家特大型一類企業(yè)。公司主營業(yè)務為干線鐵路電力機車、電動車組和城市軌道交通裝備及其零部件的研發(fā)、制造、維修、銷售與售后服務。公司已發(fā)展為中國軌道電力牽引裝備主要研制生產(chǎn)基地和城軌交通設備國產(chǎn)化定點企業(yè)，享有“中國電力機車之都”的美譽。
公司詳情
公司注冊資本39.94億元，主營業(yè)務為干線鐵路電力機車、動車組和城市軌道交通裝備及其零部件的研發(fā)、制造、維修、銷售與售后服務。
占地面積公司本部2.25平方公里、總資產(chǎn)160余億元。現(xiàn)有擁有員工10000余人， 1位中國工程院院士、49位教授級高級工程師、近2000名工程技術人員。建有國家級軌道電力牽引技術中心、機車檢測試驗站、企業(yè)博士后科研工作站。
中車株洲電力機車有限公司里JLG高空作業(yè)平臺在機電分公司、機車事業(yè)部、鋼構事業(yè)部、涂裝事業(yè)部等各個事業(yè)部均有多臺不同型號的設備服務，早在90年代他們就開始使用JLG系列高空作業(yè)平臺，3369LE大型電動剪叉式高空作業(yè)平臺已在株洲中車服役十四年之久，目前各項功能均正常！
此次交貨的兩臺2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺主要用于涂裝事業(yè)部，完成電力機車及車身的油漆噴涂工作，在交機培訓中車間工人對2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺的操作簡單、安全快捷贊不絕口。
2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺概況
2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺最大平臺高6.1米，載重可達363公斤，方便操作人員攜帶大量的工具和材料登高作業(yè)，這一點涂裝事業(yè)部的工廠對此非常滿意，以前他們帶工具和材料到車頂工作非常方便，現(xiàn)在有了JLG的這款自行式剪叉高空作業(yè)平臺解決了他們長久以來的難題。
2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺介紹
剪叉式高空作業(yè)平臺重要特色
操作更安靜、更清潔，適用于各種作業(yè)環(huán)境。
采用電力驅動和集成式部件設計，整臺機器僅有兩根液壓油管和4個液壓接頭，減少了滲漏以及呼叫服務的可能性，因而可以提供更長的工作周期，降低運行成本。
窄型總寬，可通過大多數(shù)標準門道和走廊。
剪叉式高空作業(yè)平臺主要技術參數(shù)
| 平臺高度 | 6.10 m / 20 ft |
| 工作高度 | 8.10 m / 27 ft |
| 剎車 | 電力, 摩擦 |
| 容量 - 液壓油箱 | 4.73 L / 1 gal. |
| 地面承載力 | 6.33 Kg/cm2 |
| 液壓泵 | 固定排量 齒輪泵 |
| 整車重量 | 1737 kg / 3829 lb |
| 行駛速度 - 平臺升高 | 0.80 km/h / 0 mph |
| 行駛速度 - 平臺降低 | 4.40 km/h / 3 mph |
| 驅動系統(tǒng) | 24伏 電動 |
| 爬坡度 | 25 % |
| 升高時間 | 30 sec. |
| 降低時間 | 40 sec. |
| 最大行駛高度 | 6.10 m / 20 ft |
| 最大升降高度 | 6.10 m / 20 ft |
| 平臺載重 - 伸展 | 120 kg / 265 lb |
| 平臺載重 - 不受限 | 360 kg / 794 lb |
| 轉彎半徑 - 外側 | 2.06 m / 7 ft |
| 離地間隙 | 0.09 m / 4 in. |
| 機器高度 | 2.20 m / 7 ft |
| 機器高度 - 折疊欄桿 | 1.82 m / 6 ft |
| 機器長度 | 2.30 m / 8 ft |
| 機器寬度 | 0.76 m / 2 ft |
| 平臺尺寸 A | 0.76 m / 2 ft |
| 平臺尺寸 B | 2.30 m / 8 ft |
| 平臺延伸長度 | 0.90 m / 3 ft |
| 平臺高度 | 6.10 m / 20 ft |
| 平臺高度－降低 | 1.10 m / 4 ft |
| 平臺欄桿高度 | 1.10 m / 4 ft |
| 輪胎尺寸 | 406 x 125 毫米 |
| 軸距 | 1.88 m / 6 ft |
| 蓄電池 | 4 x 6伏, 220 安培時 |
| 充電器 | 20 安培 自動 |
